ТРЭК.Контраст
Версия документа: 1.0 Год: 2026
1. Общие сведения
Наименование программного обеспечения: ТРЭК.Контраст.
Назначение: функциональная диагностика улично-дорожной сети по фактическим траекториям транспортных средств — накопление истории проездов, свёртка её во временные ряды и представление инженеру в виде тематических слоёв карты и графиков во временной развёртке.
Класс решаемых задач. Продукт автоматизирует количественное обследование работы дорожной сети: определение скоростей, задержек, длин очередей, мест систематических остановок, состава транспортного потока, уровня обслуживания подходов к стоп-линиям, времени проезда по коридорам и распределения потоков между узлами сети. Задачи решаются по данным наблюдений, а не по расчётной транспортной модели.
Область применения:
| Сфера | Решаемая задача |
|---|---|
| Центры организации дорожного движения | Диагностика перекрёстков и магистралей, поиск мест систематических заторов |
| Проектные организации | Обследование улично-дорожной сети перед разработкой проектов организации дорожного движения и светофорного регулирования |
| Службы эксплуатации, городские транспортные подразделения | Количественная оценка эффекта проведённых мероприятий (новая фаза светофора, выделенная полоса, переразметка, изменение схемы движения) |
| Подразделения, отвечающие за общественный транспорт | Анализ времени проезда, задержек и стоянок на маршрутах |
Пользователи (роли). Основная роль — инженер-диагност транспортной сети (специалист центра организации дорожного движения, проектировщик светофорных объектов, транспортный аналитик). Неавторизованный посетитель видит только вводный экран продукта. Внешняя аналитическая система выступает потребителем программного интерфейса. Разграничения по ролям внутри продукта в текущей версии нет: проверяются личность пользователя и наличие у него права на продукт.
Развёртывание и сопровождение серверной части выполняет системный администратор организации; в интерфейсе продукта административных функций нет.
Персональные данные. Продукт обрабатывает данные о местоположении транспортных средств общественного транспорта. Персональные данные не обрабатываются: идентификатор транспортного средства с личностью водителя или пассажира не сопоставляется.
2. Функциональные характеристики
Функции сгруппированы по назначению. Каждая подтверждается руководством пользователя продукта и реализацией.
2.1. Приём, накопление и подготовка данных
| № | Функция | Исходные данные | Результат |
|---|---|---|---|
| Ф-1 | Непрерывный приём потока проездов транспортных средств, уже привязанных к полосам, узлам и стоп-линиям, из смежного продукта линейки через долговечную очередь сообщений; разбор сообщения, приведение идентификаторов узлов к единому виду, подтверждение обработки | Сообщения очереди | Событие проезда, готовое к записи |
| Ф-2 | Ведение журналов первичных наблюдений: проезды, посещения узлов сети, точки треков, места остановок с классификацией и длительностью, точки свободного проезда, метрики подходов к стоп-линиям (задержка, длина очереди, число остановок, скорость пересечения), первые проезды после очереди, пересечения стоп-линий | Событие проезда | Хранимые ряды наблюдений с привязкой ко времени и к узлам сети |
| Ф-3 | Автоматическое построение предрасчитанных временных рядов нескольких уровней детализации: по узлам сети, по корреспонденциям, по конфликтности перекрёстков, по задержкам и очередям на стоп-линиях. Ряды доводятся до текущего незакрытого интервала и обновляются по расписанию | Журналы наблюдений | Временные ряды, используемые слоями и графиками |
| Ф-4 | Управление жизненным циклом рядов: перевод ранее накопленных участков в сжатое представление, автоматическое удаление данных за пределами срока хранения, эксплуатационный досчёт предрасчитанных рядов за заданное временно́е окно после массовой загрузки исторических данных | Журналы и ряды | Сжатые и усечённые ряды, досчитанные исторические периоды |
| Ф-5 | Выдача эксплуатационной сводки наполнения данных (объём поступивших записей в час за последний период) для внешнего контроля работоспособности потока | Журналы наблюдений | Сводка в машиночитаемом виде |
2.2. Отображение модели дорожной сети
| № | Функция | Исходные данные | Результат |
|---|---|---|---|
| Ф-6 | Отображение геометрической модели улично-дорожной сети четырьмя независимо включаемыми слоями: дорожная сеть (поверхность проезжей части и полосы), точечные элементы (стрелки манёвров, знаки стоп-линий, разметка), маршрутная сеть общественного транспорта с раздельным управлением видами маршрутов и показом остановок, узлы обобщённого графа сети | Геометрическая модель и векторные тайлы смежного продукта линейки | Картографическое представление сети; модель продуктом не изменяется |
| Ф-7 | Выбор картографической подложки из десяти вариантов, включая тёмные и космоснимок, а также режим без подложки; автоматический перевод интерфейса и стиля сети в тёмное оформление вслед за тёмной подложкой | Реестр подложек инсталляции | Оформление карты |
| Ф-8 | Определение и выбор обслуживаемой территории: активная территория определяется по центру карты, при нескольких территориях доступен список с поиском по названию и переносом карты к выбранной территории | Реестр обслуживаемых территорий | Источник данных модели и аналитики, соответствующий территории |
| Ф-9 | Управление областью анализа: панорамирование и масштабирование карты; загрузка тематических данных начинается с заданного порога масштаба, ниже порога выводится подсказка о необходимости приблизить карту | Действия пользователя | Текущая видимая область как параметр всех запросов |
2.3. Тематические слои данных
Слои окрашивают карту поверх модели сети; одновременно активен не более одного слоя. Данные запрашиваются по видимой области, выбранной дате и часу с учётом общих фильтров выборки (Ф-30).
| № | Функция | Показатель | Представление на карте |
|---|---|---|---|
| Ф-10 | Отображение мест свободного проезда | Точки треков, отнесённые к режиму свободного потока | Тепловая карта |
| Ф-11 | Отображение мест продолжительных остановок с разделением по типу | Очередь перед стоп-линией, задержка при пересечении перекрёстка, стоянка на остановке общественного транспорта | Три совмещённые тепловые карты, различаемые цветом |
| Ф-12 | Отображение суммарной длительности остановок по узлам сети | Длительность остановок каждого типа, в секундах | Кружки, размер которых пропорционален длительности, с числовой подписью |
| Ф-13 | Отображение средней скорости движения по участкам сети | Средняя скорость, км/ч | Окраска участков по непрерывной шкале с шагом 5 км/ч и числовой подписью |
| Ф-14 | Отображение состава транспортного потока по участкам | Доли видов транспорта (автомобили, автобусы, трамваи, троллейбусы) | Окраска участка полосами по видам транспорта с подписью количества |
| Ф-15 | Отображение уровня обслуживания подходов к стоп-линиям | Средняя задержка (класс A–F) и средняя длина очереди | Прямоугольники, отложенные от стоп-линии вдоль входящего направления; длина пропорциональна очереди, цвет — классу уровня обслуживания, внутри — подпись задержки в секундах |
2.4. Инструменты анализа во временной развёртке
Пятнадцать инструментов трёх типов; одновременно активен не более одного. Результат каждого инструмента — график в нижней панели рабочего экрана; для инструментов типов B и C дополнительно отображаются маркеры и линия маршрута на карте. Недельные графики строятся в единой развёртке 168 часовых слотов (неделя × час).
Тип A — по видимой области карты (маркеры не требуются, данные пересчитываются при изменении области):
| № | Функция | Результат |
|---|---|---|
| Ф-16 | Распределение числа мест остановок по часам недели в границах области, с разбивкой по типам остановок | Столбчатый график |
| Ф-17 | Суммарная длительность остановок по часам недели и типам остановок | Столбчатый график |
| Ф-18 | Число уникальных транспортных средств по часам недели с разбивкой по видам транспорта | Столбчатый график загрузки участка сети |
| Ф-19 | Средняя задержка по всем стоп-линиям области по часам недели с окраской по классам уровня обслуживания и линиями средней и максимальной длины очереди | Комбинированный график |
Тип B — по одному узлу сети (маркер притягивается к ближайшему узлу):
| № | Функция | Результат |
|---|---|---|
| Ф-20 | Распределение скоростей проезда через выбранный узел по интервалам скорости | Гистограмма |
| Ф-21 | Число уникальных транспортных средств через выбранный узел по часам недели с разбивкой по видам транспорта | Столбчатый график |
| Ф-22 | Задержки на выбранной стоп-линии по часам недели с окраской по классам уровня обслуживания и линией доли остановленных транспортных средств | Комбинированный график |
| Ф-23 | Прогрессия — соотношение проехавших без остановки и остановленных транспортных средств по часам недели | Столбчатый график двух долей |
Тип C — по маршруту между двумя точками (два маркера, между которыми по обобщённому графу сети строится кратчайший маршрут):
| № | Функция | Результат |
|---|---|---|
| Ф-24 | Скоростной профиль маршрута: средняя скорость на каждом участке и доля транспортных средств в каждом скоростном диапазоне; ось абсцисс — расстояние от начальной точки | Двухпанельный график |
| Ф-25 | Время проезда маршрута отдельными транспортными средствами и его среднее значение; для коротких маршрутов дополнительно оценивается поток насыщения подхода в приведённых единицах в час | Точечный график с линиями |
| Ф-26 | Корреспонденции между двумя точками в прямом и обратном направлениях по часам недели — сколько транспортных средств, прошедших первую точку, позже прошли вторую | Столбчатые графики двух направлений |
| Ф-27 | Распределение времени проезда по маршруту с оценкой плотности распределения и пользовательским порогом «нормального» времени; проезды длительнее порога выделяются | Двухпанельный график с интерактивным порогом |
| Ф-28 | Диаграмма «время — путь» длинных треков за выбранное окно: линия на каждое транспортное средство, окраска сегмента по скорости, отметки стоп-линий | Диаграмма треков |
| Ф-29 | Две диаграммы коротких треков — с отсчётом времени от пересечения стоп-линии и от входа в маршрут; окраска трека по классу уровня обслуживания за проезд | Диаграмма треков |
2.5. Управление выборкой, сопоставление и передача результата
| № | Функция | Исходные данные | Результат |
|---|---|---|---|
| Ф-30 | Фильтрация выборки, общая для всех слоёв и инструментов: базовая дата анализируемой недели, часовой пояс трактовки часов (всемирное координированное время и российские часовые зоны), ширина временного окна сбора отдельных проездов (от одного часа до недели), виды транспорта | Параметры, задаваемые пользователем | Согласованный набор параметров всех запросов |
| Ф-31 | Выбор активного часа недели на шкале из 168 часовых слотов с выделением суточных границ и выходных дней; выбранный час служит отметкой на всех недельных графиках и задаёт час построения тематических слоёв и маршрутных инструментов | Действия пользователя | Единый временно́й якорь рабочего экрана |
| Ф-32 | Сопоставление показателей одного и того же места за разные периоды (оценка эффекта мероприятия «до/после») и разных мест за один период — сменой одного параметра выборки при неизменных остальных | Два состояния выборки | Пары сопоставимых значений задержки, очереди, скорости, класса уровня обслуживания, доли остановленных |
| Ф-33 | Сохранение полного рабочего контекста (положение и масштаб карты, подложка, активный инструмент и слой, координаты маркеров, дата, час, часовой пояс, окно, виды транспорта, признак показа графика) в адресе страницы и его восстановление при открытии сохранённой ссылки | Состояние рабочего экрана | Ссылка, пригодная для передачи другому пользователю и для сохранения в закладках |
| Ф-34 | Пояснение к активному инструменту: заголовок и описание показываемого графика, подсказки со значениями при наведении указателя на график | Активный инструмент | Текстовое пояснение в панели графика |
2.6. Доступ, поставка приложения и программный интерфейс
| № | Функция | Исходные данные | Результат |
|---|---|---|---|
| Ф-35 | Аутентификация пользователя через единый провайдер идентичности платформы по стандартному протоколу с единым входом между продуктами линейки; запрет по умолчанию на всех ресурсах программного интерфейса; проверка наличия у учётной записи права на продукт | Удостоверение личности | Допуск к рабочему экрану и к данным либо отказ |
| Ф-36 | Отображение сведений об учётной записи: пользователь, организация и тарифный план, состояние баланса, перечень продуктов линейки с признаком доступности и переходом в них, завершение сеанса единого входа | Данные службы учётных записей | Плашка учётной записи на рабочем экране |
| Ф-37 | Выдача клиентской части конфигурации инсталляции (адресаты интерфейсов, провайдер идентичности, язык интерфейса, начальная территория, перечень подложек) и раздача самого веб-интерфейса | Параметры стенда | Настроенный веб-интерфейс без пересборки под конкретный стенд |
| Ф-38 | Предоставление документированного программного интерфейса ко всем аналитическим данным продукта (тематические слои, трековые и маршрутные метрики, недельные статистики) с машиночитаемым описанием и версионированным форматом ответа; ограничение перечня разрешённых источников кросс-доменных обращений | Параметры запроса внешней системы | Ответы в структурированном виде для внешних потребителей |
| Ф-39 | Локализация интерфейса на русском и английском языках; язык задаётся настройкой инсталляции | Параметр инсталляции | Интерфейс на выбранном языке |
3. Состав и структура программного обеспечения
Продукт представляет собой серверное веб-приложение: на рабочем месте пользователя ничего не устанавливается, работа ведётся в браузере.
3.1. Серверная часть
| Компонент | Назначение |
|---|---|
| Приёмник потока проездов | Фоновый процесс: подписка на очередь событий, разбор сообщений, запись первичных наблюдений (Ф-1, Ф-2) |
| Прикладной сервер | Программный интерфейс тематических слоёв, трековых и маршрутных метрик и недельных статистик; проверка доступа; выдача конфигурации инсталляции и раздача веб-интерфейса (Ф-3 в части выдачи, Ф-10…Ф-29, Ф-35…Ф-38) |
| Хранилище временных рядов | Журналы наблюдений, предрасчитанные ряды, их автоматическое обновление, сжатие и удаление по срокам хранения (Ф-2 — Ф-4) |
| Веб-шлюз платформы | Единая точка входа, маршрутизация обращений к продукту и сквозных обращений к смежным продуктам, шифрование канала |
| Служба учётных записей и провайдер идентичности платформы | Единый вход, выдача удостоверений, проверка права на продукт (Ф-35, Ф-36) |
| Сервер векторных тайлов и геобаза платформы | Быстрая отрисовка геометрии дорожной сети и маршрутной сети (Ф-6) |
Веб-шлюз, служба учётных записей, провайдер идентичности и сервер тайлов — общие компоненты платформы, обслуживающие все её продукты.
3.2. Клиентская часть
Одностраничное веб-приложение, загружаемое в браузер: карта во всю площадь окна, плавающие панели инструментов анализа, слоёв модели и тематических слоёв, панель графика, шкала часов недели, плашка учётной записи. Клиентская часть отрисовывает карту и графики, формирует запросы к прикладному серверу и синхронизирует рабочий контекст с адресом страницы.
3.3. Схема взаимодействия
Смежный продукт линейки Смежный продукт линейки
(поток привязанных проездов) (модель дорожной сети)
│ │
│ очередь событий │ геометрия, тайлы,
▼ │ реестр территорий
┌──────────────────┐ │
│ Приёмник потока │ │
└────────┬─────────┘ │
▼ │
┌──────────────────────┐ │
│ Хранилище временных │ │
│ рядов (журналы + │ │
│ предрасчитанные ряды)│ │
└────────┬─────────────┘ │
▼ │
┌──────────────────────┐ ┌────────────────┴──────┐
│ Прикладной сервер │ │ Веб-шлюз платформы, │
│ (программный │◀──▶│ служба учётных записей│
│ интерфейс, раздача) │ │ сервер тайлов │
└────────┬─────────────┘ └───────────┬───────────┘
│ │
└────────────┬─────────────────┘
▼
Браузер рабочего места
(карта, слои, графики, ссылка на контекст)
4. Требования к аппаратному обеспечению
Требования относятся к серверу (стенду платформы) и приведены по руководству системного администратора; конкретные значения уточняются под обслуживаемую территорию и глубину хранения.
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Процессор | от 4 vCPU для демонстрационного стенда или малого города; 8 и более vCPU для города-миллионника |
| Оперативная память | от 16 ГБ; для города-миллионника рекомендуется 32 ГБ |
| Дисковая подсистема | SSD от 50 ГБ; 200 ГБ и более для истории наблюдений и геоданных города-миллионника (объём растёт со временем). Данные рекомендуется размещать на отдельном томе |
| Архитектура | x86-64 |
| Сеть | Исходящий доступ к реестру контейнеров поставщика; запись в системе доменных имён на адрес публикации стенда; исходящий доступ к используемым внешним источникам данных |
Рабочее место пользователя: персональный компьютер с браузером, разрешение экрана не менее 1920×1080, манипулятор «мышь» с колесом прокрутки, постоянное подключение к сети до сервера платформы. Особых требований к производительности рабочего места и к его операционной системе не предъявляется. Работа на планшетах и смартфонах не предусмотрена.
5. Требования к программному обеспечению
5.1. Сервер
| Компонент | Требование |
|---|---|
| Операционная система | Astra Linux Special Edition 1.7 и 1.8 (x86-64), Альт p11 (x86-64) — целевые платформы поставки. Работоспособность сохраняется и на других 64-разрядных Linux-платформах (Debian 11/12, Ubuntu 22.04 LTS) |
| Среда контейнеризации | Docker Engine версии 24 и выше с плагином Docker Compose v2. Обе целевые операционные системы поставляют Docker Engine штатными пакетами |
Контейнеризация применяется как способ упаковки и развёртывания и не является архитектурным требованием: каждый сервис — самостоятельное серверное приложение, и при необходимости продукт запускается как обычные системные службы Linux; для этого варианта поставщик предоставляет сборку исполняемых файлов под целевую операционную систему.
5.2. Рабочее место
Браузер Chrome, Яндекс.Браузер или Firefox последних версий. В браузере должны быть разрешены файлы cookie и локальное хранилище для адреса стенда (в локальном хранилище запоминается последнее положение карты). Дополнительное программное обеспечение на рабочее место не устанавливается.
5.3. Сторонние компоненты в составе поставки
Продукт работает совместно со сторонними компонентами, которые разворачиваются рядом с ним в неизменном виде и поставщиком не модифицируются:
| Компонент | Лицензия | Роль |
|---|---|---|
| TimescaleDB (на базе PostgreSQL) | Timescale License | Хранилище временных рядов продукта |
| PostgreSQL с расширением PostGIS | PostgreSQL License, GPL-2.0-or-later | Геобаза платформы |
| Martin | Apache-2.0 / MIT | Сервер векторных тайлов |
| Angie | BSD-2-Clause | Веб-шлюз платформы |
| Logto | MPL-2.0 | Провайдер аутентификации (OIDC) |
| Docker Engine, Docker Compose | Apache-2.0 | Среда запуска контейнеров |
Провайдер аутентификации подключается как отдельный модуль по стандартному протоколу OIDC и может быть заменён на другой OIDC-совместимый провайдер заказчика (по согласованию с поставщиком). Веб-шлюз может быть заменён на собственный обратный прокси заказчика при сохранении схемы маршрутизации.
6. Входные и выходные данные
6.1. Входные данные
Пользователь не загружает данные вручную: продукт получает их по интеграционным каналам.
| Источник | Состав | Формат |
|---|---|---|
| Смежный продукт линейки — поставщик наблюдений | Поток проездов транспортных средств, уже привязанных к полосам, узлам и стоп-линиям: идентификация транспортного средства, перекрёстка и маршрута проезда; последовательность соответствий «узел — точка трека»; агрегаты по стоп-линиям | Структурированные сообщения в очереди |
| Смежный продукт линейки — поставщик модели сети | Обобщённый (логический) граф сети по области; векторные тайлы поверхности дороги, точечных элементов, маршрутной сети и остановок; реестр обслуживаемых территорий с границами и стартовым масштабом | GeoJSON, векторные тайлы |
| Служба учётных записей платформы | Личность пользователя и наличие права на продукт | Стандартный протокол аутентификации |
| Пользователь | Параметры выборки и область анализа: дата, час недели, ширина окна, часовой пояс, виды транспорта, видимая область карты, координаты маркеров | Действия в веб-интерфейсе, параметры адреса страницы |
Единицы и системы отсчёта: время — по стандарту ISO 8601 во всемирном координированном времени с последующей трактовкой в выбранном часовом поясе; координаты — в системе WGS84.
6.2. Выходные данные
| Вид результата | Состав | Форма выдачи |
|---|---|---|
| Тематические слои карты | Точки остановок и свободного проезда, агрегаты остановок по узлам, интенсивность и средняя скорость по узлам, состав потока по видам транспорта, задержки и длины очередей по стоп-линиям, конфликтность перекрёстков | Экранное представление; структурированные ответы программного интерфейса |
| Недельные статистики | Ряды по 168 часовым слотам: число остановок, число транспортных средств, распределение скоростей | Графики; ответы программного интерфейса |
| Маршрутные и трековые метрики | Скоростные профили, времена проезда между точками, корреспонденции в обоих направлениях, агрегаты по цепочке узлов, треки вдоль маршрута в подробном и укороченном виде | Графики и диаграммы; ответы программного интерфейса |
| Рабочий контекст | Полный набор параметров текущего вида | Адрес страницы (ссылка), пригодный для передачи и сохранения |
| Эксплуатационная сводка | Объём поступивших данных за период | Ответ программного интерфейса |
Отдельной функции выгрузки графиков и слоёв в файлы (изображение, таблица, документ) в текущей версии интерфейса нет; штатные способы передачи результата — ссылка на рабочий контекст и снимок экрана.
7. Интеграционные возможности
| Направление | Содержание обмена | Механизм |
|---|---|---|
| Приём наблюдений от продукта линейки, выполняющего привязку движения к дорожной сети | Непрерывный поток проездов | Долговечная очередь сообщений; сообщение хранится до обработки потребителем |
| Получение модели дорожной сети от продукта линейки, ведущего геометрическую модель | Обобщённый граф по области, векторные тайлы, реестр территорий | Обращение по стабильному адресу через веб-шлюз платформы; конкретный экземпляр поставщика — свойство инсталляции |
| Единый вход платформы | Аутентификация, сведения об учётной записи, переход между продуктами линейки в одном браузере | Стандартный протокол OIDC; удостоверения выдаются под конкретный ресурс |
| Внешние аналитические и информационные системы | Все аналитические данные продукта: тематические слои, маршрутные и трековые метрики, недельные статистики | Документированный HTTP-интерфейс с машиночитаемым описанием и версионированным форматом ответа; перечень разрешённых источников кросс-доменных обращений задаётся настройкой |
| Смежные продукты линейки, решающие задачи расчёта и оптимизации светофорного регулирования | Диагностические показатели, полученные в продукте, используются как исходные данные для проектных расчётов | Программный интерфейс продукта |
Геометрия модели сети через программный интерфейс продукта не отдаётся: её поставляет смежный продукт линейки, и потребитель обращается к нему напрямую.
8. Ограничения применения
Границы предмета автоматизации:
- Продукт не принимает сырые данные спутниковой навигации и не выполняет привязку движения к полосам и узлам дорожной сети — он работает с уже привязанным потоком проездов, который поставляет смежный продукт линейки.
- Продукт не строит и не редактирует геометрическую модель дорожной сети — модель поступает извне и используется только для отображения и для привязки маркеров и маршрутов.
- Слой конфликтности перекрёстков основан на данных модели дорожной сети, поступающих извне: продукт их отображает, а не рассчитывает. Отдельной кнопки этого слоя в панели тематических слоёв текущей версии нет.
- Продукт не рассчитывает светофорные программы и не выполняет координацию сети — это задача смежных продуктов линейки.
- Продукт не выполняет прогнозирование и не строит расчётные транспортные модели: все показатели получены из наблюдений за прошедшие периоды.
Полнота и достоверность результата:
- Показатели строятся по выборке наблюдаемых транспортных средств, а не по полному транспортному потоку; при сопоставлении с ручными замерами и данными детекторов различие в предмете измерения необходимо учитывать.
- Достоверность результата определяется полнотой входного потока наблюдений: при отсутствии данных за выбранные дату и час слой и график остаются пустыми.
- Критерий отнесения точки трека к свободному проезду задан порогом скорости, установленным в продукте; классификация мест остановок выполняется по трём фиксированным типам.
Пределы объёма и глубины данных:
- Одна инсталляция рассчитана на территорию масштаба города-миллионника и на историю наблюдений глубиной от года, что делает возможным сравнение периодов; для больших территорий предусмотрено горизонтальное разделение по стендам.
- Срок хранения первичных наблюдений по умолчанию — 90 дней, предрасчитанных рядов и журнала проездов — 365 дней; сроки изменяются параметрами развёртывания. За пределами срока хранения слои и графики пусты.
- Полный пересчёт предрасчитанных рядов запрещён: допускается только пересчёт заданного временно́го окна (эксплуатационная процедура после массовой загрузки исторических данных).
- Фактические глубина и полнота истории на конкретном стенде определяются настройкой инсталляции.
Ограничения интерфейса и режимов работы:
- Одновременно активны не более одного инструмента анализа и не более одного тематического слоя.
- Одновременно активна одна территория; она определяется по центру карты, данные двух территорий на одной карте не совмещаются.
- Тематические данные загружаются начиная с заданного порога масштаба карты; ниже порога слои, графики и маркеры не отображаются, а ранее установленные маркеры снимаются.
- Тематические слои карты в текущей версии строятся по одному часу независимо от выбранной ширины временного окна; ширина окна влияет на инструменты распределения задержки и диаграмм треков.
- Оценка потока насыщения строится только для коротких маршрутов.
- Фильтр по номерам маршрутов общественного транспорта сохраняется в рабочем контексте, но в текущей версии интерфейса на состав выборки не влияет.
- Справочник видов транспорта фиксирован (автомобили, автобусы, трамваи, троллейбусы) и в текущей версии расширяется обновлением продукта, а не настройкой инсталляции.
- Функции сохранения именованных маршрутов и выгрузки результатов в файлы в текущей версии отсутствуют.
- Интерфейс рассчитан на настольный монитор с разрешением не менее 1920×1080; работа на мобильных устройствах не поддерживается.
- Переключателя языка в интерфейсе нет: язык задаётся настройкой инсталляции.
Ограничения разграничения доступа: проверяются личность пользователя и наличие у него права на продукт; разграничения по ролям внутри продукта в текущей версии нет — все прошедшие проверку пользователи равноправны. Административные операции (развёртывание, настройка, резервное копирование, управление учётными записями) выполняются вне интерфейса продукта.
Программа не является средством защиты информации и не заменяет сертифицированные средства защиты; разграничение доступа опирается на внешний провайдер аутентификации.
Показатели, которые формирует программа, носят расчётный характер и не заменяют решения должностного лица, ответственного за организацию дорожного движения.
9. Сведения о поставке и поддержке
Поставка. Продукт поставляется в составе платформы ТРЭК как набор предсобранных контейнеров через реестр контейнеров поставщика. Заказчик получает путь к образам и токен на чтение реестра; сборка на стороне заказчика не требуется. Каждый сервис устанавливается по зафиксированному тегу релиза. Носители, дистрибутивы и файлы лицензий пользователю рабочего места не передаются: продукт открывается в браузере по адресу стенда.
Установка и настройка выполняются системным администратором заказчика в соответствии с поставляемой частью руководства системного администратора: подготовка операционной системы и среды контейнеризации, развёртывание слоёв инфраструктуры, платформы и приложений, инициализация подсистемы аутентификации, настройка доменных имён и сертификатов, контрольный прогон и настройка резервного копирования.
Эксплуатационная документация:
| Документ | Назначение |
|---|---|
| «Руководство пользователя. ТРЭК.Контраст» | Работа в интерфейсе продукта: экраны, панели, инструменты, порядок выполнения операций, действия в нештатных ситуациях |
| «Руководство системного администратора. Платформа ТРЭК» и поставляемая часть руководства системного администратора | Развёртывание, настройка, обслуживание, резервное копирование, учётные записи и права |
Техническая поддержка: электронная почта info@trafficeq.ru, режим работы
09:00–18:00 по московскому времени, понедельник — пятница. Обращения
регистрируются по классам со сроками реакции от 4 рабочих часов (критичный
класс) до 3 рабочих дней (консультация). При обращении сообщаются: время
возникновения ситуации, ссылка на рабочий контекст, последовательность действий
и текст сообщения об ошибке.
Обновление версий выполняется администратором заменой тега образа и перезапуском сервисов продукта в соответствии с поставляемой частью руководства системного администратора; данные при обновлении сохраняются.